Modely: Panda
Jde o RC házedlo, které charakterizuje hranatý tvar, snadná stavba, relativní nerozbitnost, obratnost. A není to papírák.
Vyráběla (vyrábí?) ho firma Multiplex a já jsem stavebnici vyhrál na jednom závodě na Rané někdy v roce 94 (+/-)
Konstrukce:
Stavebnice
Stavba:
Model může být postaven v pohodě za 14 dní. Stačí si jen předvyřezat všechny potřebné díly a pak už jen bez problémů slepit.
Křídlo je zvláštní - využívá Jedelského profil. Prakticky jde o balsové prkno tl.10 mm ohoblované do profilu a přilepené k balsovému prknu tl. 2mm, to vše spevněné žebry. Na trup se křídlo přidělává pomocí vázací gumy.
Trup nedá o moc práce navíc. Nejprve se připraví obě bočnice, pak se slepí s přepážkami a trup se z vrchu a zespodu zavře balsou. Náhon je tvořen bowdenem. Trup umožňuje použít standardní velikost serv, baterek i přijímače, což pro člověka nemajetného znamená jistě výhodu.
Směrovka a výškovka je tvořena profilovanou balsou tl. 3 mm.
Protože jsem jich postavil už celkem dost (asi 6), vím, kde jsou její slabá místa. Křídla jsou pevná dost, pokud se použije smrková náběžka. Trup je docela náchylný na lámání v oblasti výškovky. Když je tráva hodně hustá, může se po několika nešetrných a rychlých přistáních stát, že se přelomí trup v místech směrovky a výškovky. Svou poslední pandu jsem proto zpevnil, i za cenu (nepatrně) větší váhy. Bočnice jsem ve všech čtyřech rozích podél osy trupu zpevnil smrkovými nosníky 2x2 mm a v oblasti výškovky místo balsy použil překližku - ještě se mi trup nepřelomil..
Parametry:
| Rozpětí: | 1340 mm |
| Délka: | 740 mm |
| Váha: | 500 g |
| Profil: | Jedelský |
| Ovládané prvky: | směrovka, výškovka |
| Náhon: | bowden |
| Serva: | 1x směrovka,1x výškovka, obě HITEC HS-80 (vejdou se i Standard) |
Vlastnosti:
Po té, co se model objevil na svahu, se ukázalo, že jde o zajímavý letoun, se kterým se dá nejen dobře polétat, ale i "zablbnout". I těsně nad zemí je Panda úžasně obratná. Klidně s ní můžete už po hodu udělat efektní looping. Díky profilu je letoun poměrně rychlý, ale i citlivý na termiku. Konstrukce křídla zaručuje relativní nerozbitnost. Modelu vůbec nevadí přistání na strom, nebo do keře (ať už šípkového nebo hlohu) - žádný protrhaný potah, případné zaseklé trny lze z balsy bez potíží vytáhnout. Panda si získala mnoho obdivovatelů, kteří se hned dali do stavby - v jednu dobu to byl nejrozšířenější model na našich svazích (viz. foto). Zavedli jsme také nový odborný výraz "pandění". Pandění nastává, když nefouká a všechno, co můžeme v tu chvíli dělat, je vzít Pandy a házet je a po proletění kolečka přistávat nebo je chytat do ruky (nebo chytat cizí letadla do vlastní ruky). Někdy se nás sešlo i pět nebo šest (ne všichni museli mít Pandu) a v tom okamžiku nebyla nouze i o ťukance a drobné srážky. Na to dnes již máme EPP...
Galerie
Komentáře
Plán na Pandu mám, na jaro mám připravenu Pandu se Speedem 400 na pylonu, s LiOn je to váhově OK, jsem zvědavý jak si povede,
Plánek určitě někde bude, jen jej najít, takže to povedu v patrnosti a při první příležitosti se po něm podívám. Elektroverze se liší jen čumákem, místo špičky z tvrdé balsy je tam přepážka a v bočnicích otvory pro chlazení.
Měl bych zájem o plánek na tento zajimavý model. Existoval údajně i v elektroverzi. Prosím nabídněte kopii na bakes@volný.cz Děkuji.
Bakeš M.
já plně souhlasím,ještě jednu Pandu mám (měl jsem dvě) a snad se mi povede ještě někdy vylézt na kopec a znovu ji pověsit do vzduchu.Ale s malým stříďáčkem na pylonu by to taky bylo éro.



