>>> Liberecké svahy - Modely: Panda

Modely: Panda

Autor: LG, poslední úpravy 01.12.2007

Jde o RC házedlo, které charakterizuje hranatý tvar, snadná stavba, relativní nerozbitnost, obratnost. A není to papírák.
Vyráběla (vyrábí?) ho firma Multiplex a já jsem stavebnici vyhrál na jednom závodě na Rané někdy v roce 94 (+/-)

Konstrukce:
Stavebnice

Stavba:
Model může být postaven v pohodě za 14 dní. Stačí si jen předvyřezat všechny potřebné díly a pak už jen bez problémů slepit.
Křídlo je zvláštní - využívá Jedelského profil. Prakticky jde o balsové prkno tl.10 mm ohoblované do profilu a přilepené k balsovému prknu tl. 2mm, to vše spevněné žebry. Na trup se křídlo přidělává pomocí vázací gumy.
Trup nedá o moc práce navíc. Nejprve se připraví obě bočnice, pak se slepí s přepážkami a trup se z vrchu a zespodu zavře balsou. Náhon je tvořen bowdenem. Trup umožňuje použít standardní velikost serv, baterek i přijímače, což pro člověka nemajetného znamená jistě výhodu.
Směrovka a výškovka je tvořena profilovanou balsou tl. 3 mm.
Protože jsem jich postavil už celkem dost (asi 6), vím, kde jsou její slabá místa. Křídla jsou pevná dost, pokud se použije smrková náběžka. Trup je docela náchylný na lámání v oblasti výškovky. Když je tráva hodně hustá, může se po několika nešetrných a rychlých přistáních stát, že se přelomí trup v místech směrovky a výškovky. Svou poslední pandu jsem proto zpevnil, i za cenu (nepatrně) větší váhy. Bočnice jsem ve všech čtyřech rozích podél osy trupu zpevnil smrkovými nosníky 2x2 mm a v oblasti výškovky místo balsy použil překližku - ještě se mi trup nepřelomil..

Parametry:

Rozpětí: 1340 mm
Délka: 740 mm
Váha: 500 g
Profil: Jedelský
Ovládané prvky: směrovka, výškovka
Náhon: bowden
Serva: 1x směrovka,1x výškovka, obě HITEC HS-80 (vejdou se i Standard)

Vlastnosti:
Po té, co se model objevil na svahu, se ukázalo, že jde o zajímavý letoun, se kterým se dá nejen dobře polétat, ale i "zablbnout". I těsně nad zemí je Panda úžasně obratná. Klidně s ní můžete už po hodu udělat efektní looping. Díky profilu je letoun poměrně rychlý, ale i citlivý na termiku. Konstrukce křídla zaručuje relativní nerozbitnost. Modelu vůbec nevadí přistání na strom, nebo do keře (ať už šípkového nebo hlohu) - žádný protrhaný potah, případné zaseklé trny lze z balsy bez potíží vytáhnout. Panda si získala mnoho obdivovatelů, kteří se hned dali do stavby - v jednu dobu to byl nejrozšířenější model na našich svazích (viz. foto). Zavedli jsme také nový odborný výraz "pandění". Pandění nastává, když nefouká a všechno, co můžeme v tu chvíli dělat, je vzít Pandy a házet je a po proletění kolečka přistávat nebo je chytat do ruky (nebo chytat cizí letadla do vlastní ruky). Někdy se nás sešlo i pět nebo šest (ne všichni museli mít Pandu) a v tom okamžiku nebyla nouze i o ťukance a drobné srážky. Na to dnes již máme EPP...



Galerie

slideshow
Jedelského profil na křídle.
Jedelského profil na křídle.
Ocasní plochy.
Ocasní plochy.
Zástavba serv.
Zástavba serv.
Panda.
Panda.

Komentáře

4.
jaroslav prchal, 22.12.2009 21:08
Plán na Pandu mám, na jaro mám připravenu Pandu se Speedem 400 na pylonu, s LiOn je to váhově OK, jsem zvědavý jak si povede,
3.
LG, 21.12.2009 10:23
Plánek určitě někde bude, jen jej najít, takže to povedu v patrnosti a při první příležitosti se po něm podívám. Elektroverze se liší jen čumákem, místo špičky z tvrdé balsy je tam přepážka a v bočnicích otvory pro chlazení.
2.
Bakeš Miroslav, 19.12.2009 16:40
Měl bych zájem o plánek na tento zajimavý model. Existoval údajně i v elektroverzi. Prosím nabídněte kopii na bakes@volný.cz Děkuji.

Bakeš M.
1.
jaroslav prchal, 27.11.2008 20:34
já plně souhlasím,ještě jednu Pandu mám (měl jsem dvě) a snad se mi povede ještě někdy vylézt na kopec a znovu ji pověsit do vzduchu.Ale s malým stříďáčkem na pylonu by to taky bylo éro.